参考国内及国外标准,我们整合整理出不同分类及标准型号对照,覆盖交通标志牌、交通标志杆、交通柱子等,沧州博华交通公司主要生产:F杆,单悬臂,双悬臂,单柱式,双立柱式,龙门架及限高架等热侵镀锌交通立柱,代理销售国内及3M系列六个级别的各种反光膜,钻石级反光膜、超强级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及车牌级反光膜等。主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等,在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。
中国反光膜标准是GB/T 18833-2012,《道路交通反光膜》。[6] 反光膜按照其光度性结构和用途,分为7种类型。
I类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于永久性交通标志和作业区设施。
II类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于耐久性交通标志恶化作业区设施。
III类,通常的密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志和作业区设施。
IV类,通常为微棱镜结构,称超强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。
V类,通常为微棱镜结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。
VI类,通常为微棱镜结构,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标和交通柱,无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。
VII类,通常为微棱镜结构,柔性材质、使用寿命一般为3年,可用于临时性交通标志和作业区设施。
澳大利亚/新西兰的标志杆反光膜标准(AS/NZS1906.1:2007)
级别
结构
性能
应用
1W
微棱镜结构
超高等反光强度,尤其是在大入射角和大观测角条件下具有高反光亮度。通常有12-15年的使用寿命
适合用于路侧和龙门架标志,尤其是对文字信息和方向信息的指引
1A
微棱镜结构
超高等反光强度,尤其是远距离,小观测角条件下具有高反光亮度
轮廓标
1
大多为密封胶囊式玻璃珠结构
高等反光强度通常有12-15年的使用寿命
适合用于高速公路和城市道路的路侧标志
2
大多为透镜埋入式玻璃珠结构
中等反光强度通常有7年的使用寿命
适合用于非常靠近路面的路侧标志,且周围环境较暗,不需要远距离进行识别
2A
大多为透镜埋入式玻璃珠结构
中高等反光强度通常有10年的使用寿命
基本与2相近,只是担保寿命是10年
1W(CW)
微棱镜结构
与1W 一致,但有更好的柔韧性,不提供质量担保
施工区设施
1(CW)
大多为密封胶囊式玻璃珠结构
与1W 一致,但有更好的柔韧性,不提供质量担保
施工区设施